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行业动态

程力洒水车水泵

 发布时间:2018-11-25 8:54:00查阅次数: 次信息作者:dfclwz

洒水车自吸泵常见故障


一、电机部分
1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
2、难启动或不能启动,且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶,若电机迅速运转起来,说明是启动电容或启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机发卡,多是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电机能运转,但转速慢,且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致,应拆开电机,视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换;若轴承跑外圆,可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承跑内圆,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后车削的方法修复。
二、洒水车泵头部分
1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封,检查时应先拔下电源插头,用手堵住吸水口,把水泵灌满水,用嘴衔住出口使劲往里吹气,观察泵头是否漏水,漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫,维修时应更换。若无满水现象,多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等,应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片,以免再次损坏新叶轮。
2、机壳带电。多数是水封损坏,水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致,可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是,因为水泵长期与水接触和露天工作,极易受潮而造成绝缘性能恶化,为了保证人身安全,电动洒水车自吸泵应可靠接地。
洒水车水泵维护保养
1、该洒水车泵增速箱体中的轴承和齿轮是用注入齿轮油的方法进行润滑的,用户在使用时,应先看油尺,是否在标定的油位范围。如不符,则应加入或放出齿轮油。
2、泵工作前,检查泵内储液是否已充满,如不足需向泵内加满储液,不准缺液进行,以免损坏机械密封,并打开吸入管路和输出管路的阀。
3、严格检查吸入管路的安装,绝不允许吸入管路中有漏气现象存在,否则无法自吸。
4、注意检查旋转方向是否正确。
5、注意洒水车压力表与真空表的读数,泵启动后,压力表与真空表的读数经一段时间的波动而指示稳定后,说明泵中已经上液,泵即进入正常的输液。
6、泵工作时如发生强烈震动和噪音,有可能是汽浊现象发生所至,产生汽蚀的原因主要是因流量过大或吸程太高。流量过大可调节输出管路控制阀,升高压力表读数,吸程太高即应设法尽量降低吸入高度。
7、泵结束工作时,先渐关闭输出管路控制阀,然后停止原动机。
8、低温季节,泵不工作时应将泵内储液由放水阀门放出,以防冻裂箱体。
9、泵送汽油易燃晚爆介质时,应做好泵及管路的防止静电接地工作,确保安全。
10、泵如长期停止使用,则应拆开,清洗零件,并在各加工面上涂一层防锈油,然后组装以便妥善保管。
11、机械密封在不泄漏的情况下,不必拆开检查,拆装机械密封应轻拿轻放,注意清洁,保护好动、静环表面,严禁碰撞。机械密封漏的主要原因多为动、静环镜面拉毛所致。修复方法可对密封端面进行研磨,使镜面恢复。别外,若橡胶密封圈安装不当或老化也可使机械密封漏兴高采烈。此时则应重新仔细安装、调整,或更换新的橡胶密封圈。
12、泵拆装顺序。
泵的拆卸顺序如下:
(1)旋下放油螺丝,打开放水阀门,放尽泵内剩液和齿轮箱内润滑油。拆除管道和机座螺栓,将泵取下。
(2)拆去进口法兰。
(3)拧去叶轮螺母,拆下第一级叶轮(右旋泵,为左旋螺母)。若难拆下叶轮,则待下一步拆第二级叶轮时一同拆下。
(4)拆去齿轮箱与泵体的联接螺母。用M12螺栓在顶开螺孔中旋入M12螺栓,二个螺检要均匀地慢慢地把泵体和齿轮箱顶开,此时第一级叶轮能自动脱出(注意:第一级叶轮和螺母一定要旋掉,右旋泵为左旋螺母),然后是第二级叶轮,机械密封随齿轮箱一起与泵体分离。
(5)拆去中间套管,拉出第二级叶轮,并拆下机械密封和密封座,注意保护机械密封的动、静环镜面,不得有擦伤。
(6)拆去齿轮箱盖及输入轴承盖后,从泵体侧将输入轴从箱体中打出,主动齿轮从箱体上方取出。
装配顺序与以上拆卸顺序相反。凡有三角密封圈处需使四周间隙一致,叶轮不擦泵箱体。
洒水车洒水泵坏了该怎样修补
洒水车水泵的修补主要是在裂缝中填补液态胶质,消除缝隙。填补洒水泵所用的材料是一种透明度很高的液态胶质,靠紫外线加热可迅速凝固,强度可达原洒水泵的90%以上。施工过程也不是很复杂,主要工具是一支类似针管构造的真空注射器,功能是将洒水车水泵伤口内的空气抽掉,然后填以洒水泵修补剂(液态胶质)。
通常一个圆形的伤口,在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹;长条裂痕只会留下一条隐隐约约的线,而且只有在某个反光的角度,才看得到修补的痕迹,一般看到的仍是一块“天衣无缝”的好洒水泵。而且修补处的强度可以保证,硬化后的胶质洒水泵强强度可达到原洒水泵的90%以上。
修补不是任何破损都可以做的,一旦洒水泵已经断裂分离,或是破成碎片,都是不可修复的。而且若是裂痕太大,修补费用也许会与换块新洒水泵不相上下,何况还会留下疤痕。因此,洒水车洒水泵的修补,最好是在小破损的情况下采用,方可省时省钱。
经过反复几次抽、压后,修补的空间至少会有90%盛满了填补液,这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟,让修补液凝固。机器移开后,伤口的中心点还会有一个小缺口,这时再滴入浓度较高的修补剂,盖上洒水泵片,同样用紫外线灯照射烘干后,用刀片将表面刮平,涂上打光剂,用布磨光即可。
洒水车的洒水泵有噪音或振动是什么原因
当洒水车水泵有噪音或振动,可能是以下三种原因造成的:
1、洒水泵轴承间隙过大;
2、洒水泵齿轮间隙过大;
3、洒水泵齿轮箱缺油。
在使用的洒水泵是合格的正规产品的条件下,我们可以按照洒水车厂家所配发的洒水泵说明书检查故障,将其一一排除。
洒水车水泵维护保养
1.该泵增速箱体中的轴承和齿轮是用注入齿轮油的方法进行润滑的,用户在使用时,应先看油尺,是否在标定的油位范围。如不符,则应加入或放出齿轮油;
2.洒水车水泵工作前,检查泵内储液是否已充满,如不足需向泵内加满储液,不准缺液进行,以免损坏机械密封,并打开吸入管路和输出管路的阀;
3.严格检查吸入管路的安装,绝不允许吸入管路中有漏气现象存在,否则无法自吸;
4.注意检查旋转方向是否正确;
5.注意压力表与真空表的读数,泵启动后,压力表与真空表的读数经一段时间的波动而指示稳定后,说明泵中已经上液,泵即进入正常的输液;
6.泵工作时如发生强烈震动和噪音,有可能是汽浊现象发生所至,产生汽蚀的原因主要是因流量过大或吸程太高。流量过大可调节输出管路控制阀,升高压力表读数,吸程太高即应设法尽量降低吸入高度;
7.泵结束工作时,先渐关闭输出管路控制阀,然后停止原动机;
8.低温季节,泵不工作时应将泵内储液由放水阀门放出,以防冻裂箱体;
9.泵送汽油易燃晚爆介质时,应做好泵及管路的防止静电接地工作,确保安全;
10.泵如长期停止使用,则应拆开,清洗零件,并在各加工面上涂一层防锈油,然后组装以便妥善保管;
11.机械密封在不泄漏的情况下,不必拆开检查,拆装机械密封应轻拿轻放,注意清洁,保护好动、静环表面,严禁碰撞。机械密封漏的主要原因多为动、静环镜面拉毛所致。修复方法可对密封端面进行研磨,使镜面恢复。别外,若橡胶密封圈安装不当或老化也可使机械密封漏兴高采烈。此时则应重新仔细安装、调整,或更换新的橡胶密封圈。
洒水泵使用注意事项
1.试运转时,泵内应加注满液体,以防止机械密封干磨擦造成损坏。
2.泵的吸入管口应浸泡在液面30cm下,以防止空气吸入。吸入管口的滤网也不能太密,更不得堵塞;
3.在正常自吸高度内,当泵启动后2分钟还未吸上请立即停止运转水泵,如果泵不漏水则是泵进口管路漏气或堵塞,请检查确认,采取相应措施后再运转水泵;
4.严格检查吸入管路的安装,绝不允许吸入管路中有漏气现象存在,否则无法自吸;
5.低温季节,泵不工作时应将泵内储液由放水阀门放出,以防冻裂箱体。
保证洒水车水泵的良好自吸性能需要满足的几方面
1.泵工作工作前,洒水车水泵内的液体存量必须高于泵轴,因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头;
2.快速接头中心线必须高于泵轴中心线150mm;
3.进口管路系统必须保证不漏气;
4.吸水管的吸入头必须浸没于水下,以免空气吸入水管;
5.出口管道与泵出口连接时应先安装一段直管,必须保证直管长度≥200毫米后,再接弯管。

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